www.zmzy.net > C919和ARJ21、新舟600有什么区别 请说说!

C919和ARJ21、新舟600有什么区别 请说说!

除了新周60和600可能是国产发动机外 其他的两个基本不可能 因为因为运10的下马 中国研制民用风扇发动机的工作早已经停止,现在中国没有一款合适的民用风扇发动机.就目前的情况来看,在短时间内arj21和c919只能用国外发动机.

从定义上来看:C919是干线客机,ARJ21是支线客机 从气动布局来看:C919是双翼挂发动机常规布局,ARJ21是双尾吊发动机高T型尾翼常规布局 从载客量来看:C919设计最大载客量是190人,ARJ21-700取证最大载客量是90人,ARJ21-900

区别大了,首先发动机不同,新舟600是涡轮螺旋桨飞机,ARJ21-700是涡轮风扇飞机.新舟600飞得慢(经济巡航速度:430公里/小时,涡扇飞机一般900公里/小时),飞的低,发动机噪声大,但是省油.新舟600是新舟60的改进型,标准客座数52个,ARJ21-700是九十座.奥凯航空已经用新舟60飞机运营了.新舟600预计明年下半年交付.ARJ21-700预计下个月首飞,明年交付山航.

你好!ARJ21和新舟600都是我国自主研发的直线客机,不同的是ARJ21用的是喷气发动机,而新舟600用的是涡桨式螺旋桨发动机,ARJ21对于我国自主知道大飞机有很大意义,新舟600则是出口挣钱以便养活西飞.我的回答你还满意吗~~

新舟系列是50座级涡桨支线客机,ARJ21是70-100座级喷气式支线客机,C919是150座级中短程干线客机,ARJ21是作为C919和新舟系列在乘客数量和航程方面的中间衔接机型.3种飞机均使用欧美制造的发动机:新舟:加拿大普惠公司PW127J ARJ21:美国通用电气公司CF34-10E C919:法美CFM国际公司LEAP-1C 至于新技术新材料(919)、新航电(新舟、21、919)、新构型(919)这些算不算?

C919现在只是定外形,内部结构还差得远了,先不谈C919,ARJ21-700加长型全经济舱也不过做90人,地方很小的啦,不过作于经济应该说还是可以的,ARJ21设计是飞西部地区的,可以在一些环境恶劣的地方起降,飞机本身性能还不错,基本上各项指标都比707好点,至于新舟600太小了,续航,载重都远不及ARJ21,就跑跑短途,基本上就这样了.所以啦 !ARJ21最有可能改成军机,相对于其他两架而言

C919是去年还是今年,新提出的一个计划.是中国继运10后中国自主设计的第二款大型客机.注意,是大型. ARJ21也属于客机,也属于自主设计,但是有一点,ARJ21是支线客机. 打个比方,ARJ21就是短途小巴士,C919就是长途大巴.

新型涡扇支线飞机ARJ21是中国首架拥有自主知识产权的涡扇支线飞机,适应以中国西部高温高原机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求.ARJ21飞机拥有支线客机中最宽敞的客舱,为乘客提供更多的行李空间和舒适的乘坐环境.ARJ21飞

arj21-700现处于试飞阶段c919只是完成设计,正申请适航证.它们都属于双发支线飞机运十是四发的,属于干线飞机先进与否不以吨位来衡量的

ARJ21翔凤客机是中国商用飞机有限责任公司研制的双发动机支线客机.ARJ21是英文名称“Advanced Regional JetARJ21翔凤客机for the 21st Century”的缩写(ARJ全称为“Advanced Regional Jet”),意为21世纪新一代支线喷气式客机.ARJ21通过公开征集中文名字而得名“翔凤”.

网站地图

All rights reserved Powered by www.zmzy.net

copyright ©right 2010-2021。
www.zmzy.net内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com